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比之前更“聪明” 静态体验上汽大众途观

发布时间:2024/4/17 9:53:06

途观,从它进入国内开始一直是20万级别SUV的标杆车型,2023年中型SUV销量排行,途观L是以16万台的成绩位列第二,说明现在的市场对于这辆老炮还是相当认可的。

今天咱们要说的是途观L Pro,其实这辆车在全球市场来说,是现款途观L的换代车型,在国内市场换了一种方式,上市之后会和途观L同时销售。

落后就要挨打,上汽大众针对国内市场需求,对途观L Pro进行了很多区别于海外车型的本土化调整,给这辆车立下“大众最聪明的油车”的人设。现在咱们现在影棚中对这辆车进行一下静态体验。

·外型更有风格

 

途观L Pro是一款全新车型,设计和大众iD.7比较接近,是一种比较新的风格,整体比较扁平,比现在途观L更出挑一些。这辆实拍车型比较特别,是辉光粉色的R-line版本,颜色很特别,在路上肯定很扎眼,然后R-line套件的前保险杠,风格很突出。

途观L Pro是上汽大众首款搭载IQ. Light智慧投影大灯的车型,提供专属车道照明,识别到修路标牌,还可投射出显示车宽的光柱,帮助驾驶者判断前方道路能否通过。

车身侧面,途观L Pro的线条是比较饱满的,看上去比较敦实。尺寸上,途观L Pro车身长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm,长度和轴距与现款途观L保持一致,高度和宽度则分别增加了20mm和9mm。另外这辆装配的是20尺寸的轮圈,视觉效果很不错。

车尾,途观L Pro依旧是贯穿式的尾灯,并且尾灯组融入了熏黑处理,两侧尾灯组内部的光源结构加入一些特别的设计,后杠是和前杠形成呼应的R-line风格的设计,其他就没什么特别的了。

·国内专属座舱+大疆车载智驾系统

内饰部分,途观L Pro整体也是大众最新的设计风格,整体的线条和分区很简单明了,R-Line版本在细节上更突出一些质感。

在科技感这块,和海外同步的是15英寸2K悬浮大屏、10.3英寸全数字液晶仪表和w-HUD平视显示系统。

然后重点来了,相较于欧版车型,国产版车型加入了11.6英寸副驾娱乐屏和中央通道区域的旋钮屏,这也算是咱们民族特色了。这几块屏幕搭建起了全新智慧车联系统,还包括有V Mate智能助手、科大讯飞语音交互、无线CarPlay、CarLife和HiCar、腾讯车载等功能。

现在智驾已成为中国市场用户选车的重要考量因素,途观L Pro搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统是和大疆车载联合开发,以单目/双目摄像头和超声波雷达共24个传感器和2个主控电脑为硬件基础,来实现L2+级的辅助驾驶功能:高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能加塞应对和智能避障功能、IQ. Drive泊车管家功能。

动力方面,途观L Pro将搭载2.0T发动机,有137kW和162kW两个调校版本,而海外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版本,以现在的环境,后续国产应该也会跟进。

·总结

有人觉得途观L过时了,但看到销量,发现这辆看似老气的车依旧能打,这就是途观这么多年积攒的口碑。现在,上汽大众引进了途观L Pro之后,采用了一个保守战略,和现款途观L同时销售,咬住现有的市场,同时进行新的试探,这辆途观L Pro在智能化方面确实有了质的提升,你会选择这辆“大众最聪明的油车”吗?

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